Villejuif-Gustave Roussy, cea mai recenta statie de metrou deschisa in sudul Parisului, are o adancime de 50 de metri si o arhitectura spectaculoasa care permite accesul luminii naturale. Arata asemenea unui muzeu futurist sau a unei nave spatiale, devenind o atractie turistica in cateva zile de la deschidere.

Statia este situata la Zac Campus Grand Parc si asigura conexiunile intre spitalul Institut Gustave Roussy, ansamblurile rezidentiale din jur si alte spatii publice din zona.

Proiectul a fost realizat de firma de arhitectura a lui Dominique Perrault, un recunoscut arhitect francez, si a implicat o serie de tehnici noi de constructie care au permis finalizarea statiei intr-un timp mai scurt. Santierul a inceput in 2017, iar din ianuarie 2025 statia este complet functionala.

Aceasta reprezinta un punct important de legatura pentru intreaga regiune metropolitana, unind celelalte suburbii ale Parisului prin liniile 14 si 15, fara a mai fi nevoie sa traversezi capitala. Constructia statiei face parte din cel mai mare proiect de infrastructura din Europa, cuprinzand 200 de kilometri de linii de metrou automatizate si 68 de statii noi, cu scopul de a imbunatati mobilitatea si dezvoltarea urbana a capitalei franceze.

Arhitectii au gandit designul statiei pentru a prioritiza fluiditatea spatiala si au incercat sa redea ideea unei tranzitii dintre oras si infrastructura subterana a acestuia.

Structura principala a statiei este reprezentata de o gaura cilindrica uriasa strabatuta de scari rulante care permit accesul de la un nivel la altul. Este un spatiu deschis, fara pereti, care permite o vedere pana la ultimele niveluri subterane unde ajunge lumina naturala, gratie acoperisului imens din sticla. De asemenea, lumina este distribuita uniform datorita suprafetelor reflectorizante care reduc nevoia de surse de iluminat artificiale.

Pe langa sticla, in cadrul constructiei s-au folosit beton si otel inoxidabil pentru a asigura durabilitatea si eficienta energetica pe termen lung, dar si un impact redus asupra mediului. La primele doua niveluri au fost amplasate spatii comerciale si zone de servicii.

Statia a fost realizata intr-un mod inteligent pentru a folosi resursele naturale subterane pentru a regla temperatura de la interior, reducand considerabil nevoia incalzirii si racirii artificiale.

Pentru a eficientiza consumul de energie, a fost proiectat un sistem de ventilatie care elimina nevoia de extragere a fumului si gazelor subterane. De asemenea, datorita materialelor folosite, necesitatea interventiilor de intretinere este mai redusa decat in cazul altor statii.

In interiorul statiei pot fi descoperite si lucrari de arta in spatiul public, ca parte a unei initiative locale de a facilita accesul la cultura. Sunt expuse instalatii realizate de artistul chilian Iván Navarro, care a pornit de la arhitectura spatiului si pe care o integreaza in lucrarile sale inspirate de univers si natura.